Итак, мы приветствуем Вас на сайте Российского разработчика и производителя вездеходной и тракторной техники.
Вездеходы – универсальное название машин, которые могут передвигаться по труднопроходимой местности, преодолевать болота, водные и снежные преграды, в общем, двигаться там, где обычная автотехника не проедет. Скажете – внедорожники, ответим, нет, внедорожники расчитаны на движение в условиях плохих дорог, а мы говорим именно о труднопроходимой местности. Разновидностей вездеходов много, как и их названий, тут сам вездеход, амфибия, снегоболотоход и отдельно, снегоход и болотоход, и полюбившийся многим квадроцикл. Каждый из них занимает свою нишу востребованности, и сравнивать их мы не будем.
С вашего позволения остановимся на вездеходах и разобьем их на несколько категорий: гусеничные и колесные (колесный вездеход иногда называют пневмоходом), в свою очередь все они бывают большие, средние и малые. Множество успешных разработок больших и средних вездеходов, вы найдете на других сайтах, мы же коснемся темы малых вездеходов или минивездеходов, которые выпускаются нашим предприятием.
В основу разработки нашего вездехода изначально заложены такие характеристики, как возможность преодоления самых трудных преград, т.е. ухабистые местности, сыпучий грунт, грязь, большие уклоны, лесные завалы, обилие крупных камней, болота, водные преграды и небольшие водоемы, снежные и ледяные поверхности. Многофункциональность машины обеспечивается совместимостью с применяемым дополнительно навесным оборудованием.
Два наиболее важных компонента, влияющие на основные качества вездехода – это шины низкого давления или как теперь принято говорить сверхнизкого давления и шарнирно-сочлененная рама. Также упомянем еще два важных компонента – это отключение заднего моста при колесной формуле 4х4 и межколесная блокировка дифференциала переднего моста.

А теперь мы дадим общее описание вышеизложенных компонентов вездехода на колесах:

Шины низкого давления или шины сверхнизкого давления, в чем же их преимущества? Колесо имеющее более низкое давление обеспечивает наилучшее сцепление с поверхностью за счет более широкой площади контакта, т.е. не только ширина протектора, а еще возможность поверхности шины принимать форму рельефа местности. Сильно снижается давление вездехода на грунт, что позволяет ему двигаться по снегу, песку и грязи. Для удобства ремонта шин, установлены разборные диски. Протекторы имеют боковые зацепы, что позволяет проходить наклонные препятствия по касательной. Применяемый вид шин обеспечивает плавучесть и минимизирует риск затопления машины. Есть дополнительные блоки устанавливаемые внутрь дисков колес для улучшения плавучести. Вездеход управляем на воде без винта. Дополнительная установка винта позволяет двигаться с максимальной скоростью 5-7 км/ч;
Шарнирно-сочлененная рама – тут пояснять долго не надо, две пары колес имеют возможность принимать любой угол наклона (конечно не более чем заложено в конструкции) по отношению друг к другу, т.е. правое переднее колесо наверху, левое переднее внизу, а левое заднее наверху и угол поворота вездехода оптимален;
Отключение заднего моста знакомо по применению у автомобилей, ниже расход топлива и выше скорость;
Блокировка межколесного дифференциала это необходимая вездеходу вещь - гребем обоими колесами.
Остальные характеристики и подробности вы сможете прочесть в разделе «Продукция» и других разделах нашего сайта.
Трактор — безрельсовое транспортное средство, используемое в качестве тягача. Отличается низкой скоростью и большой силой тяги. Широко применяется в сельском хозяйстве для пахоты и перемещения несамоходных машин и орудий. Трактор может оборудоваться навесным и полунавесным оборудованием сельскохозяйственного, строительного или промышленного назначения (например, буровым оборудованием).
Два основных типа тракторов — колёсные и гусеничные. Оба типа имеют преимущества и недостатки. Нашим предприятием выпускается колесный минитрактор на шинах низкого давления, разработанный на базе унифицированной трансмиссии.
Рассмотрим различия между трактором и минитрактором. Конечно первое, что сразу бросается в глаза – это габаритные размеры. Минитрактор значительно меньше своего старшего брата, а это дает ему преимущества в передвижении по узким местам, что особо актуально при проведении работ по уборке и облагораживанию территории (например уборка тротуаров, садовых дорожек, приусадебных участков, перемещение грузов по просекам, лесным тропинкам и т.д.).
Теперь коснемся темы применения минитрактора на сельскохозяйственных работах. При скашивании на небольших территориях, обычно применяют газонокосилку, но если территория покоса средняя, то обычный трактор для нее великоват, газонокосилка маловата, а вот минитрактор в самый раз. При экономичном расходе топлива (не более 3 л/час – бензин, 1,5 л/час – дизель) минитрактор выполняет все, те же работы, что и трактор, то есть умеет: рыхлить; пахать; боронить; фрезеровать, культивировать или разравнивать почву; производить меж рядную обработку и делать борозды; копать корнеплоды и косить.
Для хранения минитрактора требуются меньшие площади, а простота его обслуживания позволяет трактористу не привлекать дополнительных специалистов.
информация о нашем минитракторе размещена в разделе «Продукция».
И еще дополнительная информация – открыт проект по выпуску дворовой коммунальной машины (ДКМ) разрабатываемой на базе унифицированной трансмиссии.
Сферы применения нашей техники:
МЧС, геологоразведка, лесхозы, газо- и нефтепромышленный комплекс, электроэнергетика, сельскохозяйственные работы, коммунальные хозяйства, обслуживание частных и государственных предприятий и территорий, туризм, охота, рыбалка, отдых, военный комплекс.

Новости сайта

14.03.2011: Фотоотчет c выставки «Охота и Рыболовство на Руси»

04.02.2011: В раздел фото добавлена галерея: "Одноместный вездеход, оснащеный бульдозерным оборудованием и тракторной сцепкой"..

31.01.2011: Начались испытания одноместного колесного вездехода "Унэкс", на шинах низкого давления, оснащенного двухцилиндровым двигателем.

13.12.2010: С 13.12.2010 по 10.01.2011 года, проводится новогодняя акция. При оформлении заказа на вездеходы и минитракторы «Унэкс» действует скидка в размере 5%.

02.12.2010: Минитрактор «Унэкс» помогает убирать снег на улицах г.Рыбинск..

25.11.2010: Началось производство прицепов на шинах низкого давления, для вездеходов "Унэкс".

17.11.2010: В раздел фото добавлена галерея: "Минитрактор с бульдозерным оборудованием".

14.11.2010: В раздел фото добавлена галерея: Одноместный вездеход "Унэкс" с прицепом на шинах низкого давления.

25.10.2010: 30 октября 2010г. в субботу с 11:00 до 15:00 будет проводиться тест-драйв на вездеходе "Унэкс". Место проведения тест-драйва: Московская область, Солнечногорский район, деревня Соколово (35 км Пятницкого шоссе). Запись и дополнительная информация по телефонам: (495) 485-56-92 и (495) 485-83-06.

20.10.2010: Фотоотчет с Московской Международной Выставки «ARMS & Hunting 2010».

27.09.2010: С 14 по 17 октября 2010 года. Московская Международная Выставка «ARMS & Hunting 2010», на которой будет представлен вездеход на шинах низкого давления «Унэкс». Место расположения вездехода на выставке, стенд № В80 (см. план-схему). Более подробную информацию о работе выставки, вы можете получить на сайте armsandhunting.ru. Схема проезда.